Мотовсюдихід ZFORCE 1000 Sport R
Завдяки широкій та стійкій платформі 64 дюйми, потужному двигуну на 90 к.с. і високій маневреності, CFMOTO вивів сегмент спортивних SSV на новий рівень. Ця модель поєднує агресивний зовнішній вигляд і серйозний позашляховий потенціал. Гострі лінії кузова, масивний силует і виразна посадка вигідно вирізняють техніку серед інших представників класу. Великі 29-дюймові шини, встановлені на міцних 14-дюймових алюмінієвих дисках із beadlock-кріпленням, забезпечують відмінне зчеплення з поверхнею навіть на складному рельєфі. Це техніка для тих, хто готовий до драйву, швидкості та справжніх пригод.
ЛІТРОВИЙ V-TWIN ДВИГУН
Серцем моделі став сучасний V-подібний двоциліндровий двигун об’ємом 1000 см³ з рідинним охолодженням та системою електронного впорскування пального. Завдяки оновленій системі впуску, випуску та модернізованій головці блока циліндрів мотор розвиває 90 к.с. і демонструє чудовий баланс між продуктивністю та ресурсом. Система BOSCH EFI гарантує точну подачу пального та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Крутний момент 87 Нм дозволяє впевнено долати підйоми, сипучі ділянки та складне бездоріжжя.
ДВА РЕЖИМИ РОБОТИ ДВИГУНА
Для різних стилів їзди передбачено два режими роботи силового агрегату: SPORT та NORMAL. У режимі SPORT техніка реагує максимально швидко та динамічно, що особливо корисно на відкритих трасах і швидкісних ділянках. NORMAL забезпечує плавнішу подачу потужності та комфортне керування у складних умовах. Обирайте налаштування відповідно до покриття, маршруту та власних вподобань.
ТОЧНЕ ТА ШВИДКЕ КЕРУВАННЯ
Поєднання жорсткого шасі, електропідсилювача керма EPS та вдосконаленої геометрії підвіски забезпечує точну реакцію на дії водія. Мотовсюдихід легко проходить повороти, стабільно тримає траєкторію та впевнено поводиться на нерівностях. Зменшений радіус розвороту додає маневреності, а електропідсилювач значно полегшує керування під час активної їзди або на технічних ділянках маршруту.
ЕВОЛЮЦІЯ ШАСІ
Модель отримала дорожній просвіт 340 мм, що дозволяє без проблем долати каміння, колії та інші перешкоди. Спереду встановлена незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями, а ззаду використовується система QUADLINK на поздовжньому важелі. Повністю регульовані газові амортизатори спереду та ззаду дають змогу адаптувати поведінку техніки під конкретний рельєф. Без використання інструментів можна змінювати стискання та відбій амортизаторів, доступно сім положень налаштування.
БАГАТОФУНКЦІОНАЛЬНИЙ TFT ДИСПЛЕЙ PULSE
Робоче місце водія оснащене сучасним 5-дюймовим TFT-дисплеєм із яскравою графікою та зручним інтерфейсом. Для режимів SPORT і NORMAL передбачено окремі стилі відображення інформації та різні кольорові теми. Панель змінює оформлення залежно від прискорення, додаючи емоцій від керування. Також доступне Bluetooth-підключення для отримання повідомлень і сповіщень про вхідні дзвінки.
ПРЕМІАЛЬНЕ ЗАВОДСЬКЕ ОСНАЩЕННЯ
Уже в базовій комплектації модель отримує обладнання, яке часто пропонується як додаткова опція. До списку входять світлодіодна оптика RIDEVISION, потужна лебідка на 3500 фунтів, дах, захисні рейки та інші практичні елементи для активної експлуатації на бездоріжжі.
Комплектація
- Електропідсилювач керма (EPS)
- Лебідка 3500 lbs
- Канадський варіатор CVTech
- 14-дюймові диски та 29-дюймові шини
- Вологозахищені роз'єми
- Дах
- Газомасляні амортизатори з регулюванням
- Двері та 3-точкові ремені безпеки
- Кольорова TFT панель приладів
- Дзеркала
- Розширювачі арок
- Автоматичний задній диференціал
- T-BOX